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A Fiat confirmou para dezembro o início das vendas da Fiat Toro Ultra. A nova versão da picape-crossover chega trazendo uma caçamba com capota rígida para ser a nova versão de topo do modelo. E se a antiga topo de linha Toro Ranch já atingia a faixa de preços das picapes médias a diesel , essa presença ficou ainda mais ostensiva com a Ultra, que partirá de R$ 164.990. Confira na lista abaixo cinco modelos de picapes médias diesel que estão na mesma faixa de preços (ou quase) do modelo da Fiat.
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O motor 2.0 TDI desenvolve 180 cv e está combinado a um câmbio manual de seis marchas e a tração 4×4. Mas o modelo mais acessível da lista é também o menos equipado: apesar do ar-condicionado automático de série, sistema multimídia e controlador automático de velocidade de cruzeiro estão disponíveis apenas como opcionais.
Por R$ 9 mil a menos, a Frontier Attack AT traz o mesmo conjunto mecânico das versões de topo composto pelo propulsor 2.3 biturbo diesel com 190 cv e o câmbio automático de sete marchas. A lista de equipamentos traz itens como controle automático de partida e descida de rampa, saídas de ventilação para o banco traseiro e multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
O motor 2.2 diesel desenvolve 160 cv. Mas a lista de equipamentos é bem completa, com sete airbags, controle automático de partida e descida de rampa, controlador automático de velocidade de cruzeiro e o sistema multimídia Sync 3.
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O motor de 200 cv é o mesmo da topo de linha High Country. Mas nesse preço é preciso abrir mão do câmbio automático e do pacote tecnológico com alertas de mudança involuntária de faixa e de colisão frontal.
A configuração SR é a mais acessível da picape da marca japonesa com o câmbio automático de seis marchas. O motor 2.8 desenvolve 177 cv e a lista de equipamentos inclui ar-condicionado automático digital, sete airbags, sistema multimídia com tela de 8″, assistente de reboque e de subida e descida de rampa.
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Por R$ 6 mil a mais, o comprador leva para casa a configuração HPE da picape média da Mitsubishi . Posicionada na linha abaixo apenas da topo HPE-S, traz um motor 2.4 turbodiesel de 190 cv, câmbio automático de cinco marchas e o sistema de tração 4×4 Super Select II.
