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O Kia Sorento tem mais detalhes de sua parte técnica divulgados. Chama atenção que o SUV será eletrificado. Terá conjunto mecânico que combina o 1.6 turbo a gasolina com um motor elétrico, que se recarrega com o movimento do veículo e também pela ação dos freios regenerativos. O Sorento híbrido vai estar disponível em alguns mercados da Europa ainda neste ano e, em 2021 (quando o SUV deverá chegar ao Brasil), a Kia ainda pretende lançar uma versão híbrida plug-in.
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O Kia Sorento híbrido terá, ao todo, 230 cv e 35,7 kgfm de torque. O seu motor enviará o movimento ao câmbio automático de seis marchas. Segundo a Kia, "a potência dos motores possa ser transmitida em paralelo com o mínimo de perda de energia". Também terá um motor 2.2 diesel, de 201 cv e 40,8 kgfm, combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e 8 marchas.
A marca não revelou outras informações sobre o novo SUV , o que inclui o consumo médio. Em alguns mercados (o que deve acontecer no Brasil), o Sorento usará um novo 2.5 turbo de 281 cv e 42,9 kgfm, com o mesmo câmbio de dupla embreagem.
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O que mais chama atenção na dianteira é o novo arranjo da grade "focinho de tigre", que teve os faróis integrados ao conjunto. As linhas bem demarcadas por arestas e ângulos agudos ajudam a passar a impressão de imponência. Destaque para os três conjuntos ópticos embutidos nos faróis dianteiros. Na traseira, o modelo não nega suas influências no grandalhão Telluride. As lanternas são divididas, criando um arranjo em quatro sessões. Apesar do porte, o Sorento continua menos "revolucionário" e tecnológico que o irmão de plataforma Hyundai Santa Fe .
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No interior, além do acabamento feito em materiais premium, há uma generosa central multimídia de 10 polegadas com as conectividades Apple CarPlay e Android Auto. Dependendo da versão e dos opcionais, o novo Kia Sorento terá frenagem automática de emergência, monitor de ponto cego, câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo e mais.
