O EH Group é membro do H2MARINE, uma iniciativa cofinanciada pela Parceria para o Hidrogênio Limpo da UE e SERI (Suíça). O projeto está comprometido com a inovação em tecnologias de hidrogênio, focado no desenvolvimento de pilhas de células de combustível PEM de última geração para aplicações marítimas.

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EH Group 300kW Fuel Cell Stack (Photo: Business Wire)

Isso envolve o processo abrangente de design, montagem e teste de pilhas de células de combustível, projetadas para gerar 250-300 kW de energia elétrica, e enfrentar os desafios específicos das aplicações marítimas. Com base em sua tecnologia única de células de combustível, o EH Group contribuirá com pilhas de alta densidade de potência, desenvolvidas e otimizadas ainda mais para uso marítimo.

Com um orçamento total de mais de 9 milhões de euros ao longo de 42 meses, o projeto representa um avanço significativo na busca de soluções de energia sustentável para o setor marítimo. O consórcio do projeto é composto por 13 parceiros em toda a Europa, incluindo institutos importantes de P&D como VTT, EPFL, ZSW, Universidade de Freiburg, e empresas como Beyond Gravity, CluBE, CLEOS, DANA REINZ-DICHTUNGS-GmbH, Greenerity GmbH, PowerCell Sweden AB e Thyssenkrupp Marine Systems.

"Nossa tecnologia de células de combustível de alta densidade de potência foi reconhecida em seu uso para aplicações marítimas, e estamos felizes em contribuir para seu desenvolvimento adicional neste projeto”, disse Mardit Matian, fundador do EH Group.

"O setor marítimo está se deparando com uma pressão crescente para descarbonizar, e o EH Group está comprometido com seus colaboradores do H2MARINE para acelerar o papel das células de combustível na solução desse desafio", afirmou Christopher Brandon, cofundador.

Sobre o EH Group

Fundado na Suíça desde 2017, o EH Group está focado no design e produção de sua inovadora tecnologia de célula a combustível. Ela oferece densidade de potência incomparável, maior eficiência do sistema e um processo de montagem exclusivo que reduz radicalmente os custos. Seu objetivo é a descarbonização da mobilidade pesada, como embarcações marítimas, veículos off-road, caminhões e aviação, bem como energia estacionária em grande escala.

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